در اغتشاشات تعدادی از دوربین های مترو را از دست دادیم/ عدم ورود آقایان به واگن خانم ها باید فرهنگ سازی شود
تاریخ انتشار: ۳ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۱۷۲۵۸
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در پاسخ به سوالی مبنی بز خسارات وارد شده به مترو در اغتشاشات گفت: خسارات به مترو خیلی عدد بالایی نبود، تعدادی از دوربین‌ها را از دست دادیم و خسارات جزیی به واگن‌ها وارد شد.
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو درستی مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه در نشست خبری خود که صبح امروز ۳ بهمن ماه برگزار شد اظهار کرد: این شرکت ۲۴ سال است که خدمات جابجایی مسافران را انجام می‌دهد و ما روزانه نزدیک به ۲ هزار حرکت و ۵۴ هزار کیلومتر در روز پیمایش داریم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: ما انگار هر روز معاول ۶ بار دور کشور را دور میزنیم که البته این حرکت مشکلات و خطا‌هایی ممکن است در روز داشته باشد.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه گفت: هدف ما این است که میزان رضایتمندی مردم افزایش پیدا کند.
درستی با بیان اینکه نزدیک ایستگاه ما بیشترین تردد را دارد که اگر آن‌ها را سامان دهیم، موضوع بساط گستری حل می‌شود گفت: تا پایان بهمن ماه طرحی را در زمینه بساط گستری انجام خواهیم داد؛ کم کردن بساط گستری قسمتی از طرح نظم و انضباط ما است.
وی ادامه داد: دستفروشی جرم نیست و با این مسئله نباید به صورت قهری برخورد کنیم؛ اما دستفروش نباید مزاحمتی برای مسافران داخل واگن ایجاد کند. موضوع دستفروشان هم در دستور کار ما است، اما در ۲ ماه گذشته خیلی در دستور کار ما نبوده.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با بیان اینکه در زمینه بساط گستری طرحی را تا پایان بهمن ماه در ایستگاه محمدی انجام خواهیم داد گفت: ما به طور روزانه پله برقی‌ها را رصد و گزارش گیری میکنیم. ما به پله‌ای می‌گوییم خراب که در یک روز کامل کاری از سرویس خارج باشد و در دوم بهمن ماه ۳ پله برقی خراب در خط ۱ داشتیم.
وی با اشاره به اینکه در تجریش پله برقی داریم که ۱۱ روز خاموش است گفت: در خط ۲ پله برقی خراب نداریم و در خط ۳ و ۴ نیز هر کدام یک پله برقی خراب است.
درستی بیان کرد: رفع مشکل پله برقی‌های ما به تحریم ارتباطی ندارد، نسل برخی تجهیزات ما عوض شده و دیگر پیدا نمی‌شوند و برخی اوقات برای یک تابلو باید شخصی را پیدا کنیم که آن را انجام دهد.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه گفت: گاهی اوقات آسانسور ما ۴۰ روز خاموش است و قطعات آن دیگر وجود ندارد که باید دنبال شرکت‌های برگردیم تا آن قطعه را شبیه سازی کنند.
وی با بیان اینکه زیرساخت ما در حوزه بلیط مشکلاتی داریم گفت: تا اوایل سال آینده مشکلات آن رفع خواهد شد و تا امروز مسافری را به خاطر مشکل بلیط پشت گیت ورودی نگه نداشته‌ایم. امروز از ساعت ۹:۳۰ تا ۱۲ مشکل بلیط داشتیم که تمامی گیت‌ها باز بود.
درستی افزود: ما در زمینه ایستگاه ها، تجهیزات همیشه اورهال می‌شود، اما در زمینه ابنیه ایستگاه‌ها تنها نگهداری از آن‌ها را داریم.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه گفت: ما واگن بانوان را داریم و در حال حاضر برخورد با مسافر نداریم و تلاش داریم از اهرم فرهنگ سازی از ورود آقایان به واگن بانوان جلوگیری کنیم.
وی ادامه داد: قطار‌های ما ۷ واگنه هست و ۳ واگن برای خانم‌ها و ۴ واگن برای همه است. به جز ایران در برخی کشور‌های دیگر هم این اتفاق افتاده و واگنی را برای بانوان دارند.
درستی گفت: ما تلاش برای اصلاح این فرهنگ داریم و خود آقایان باید به حریم بانوان احترام بگذارند.
وی در پاسخ به پرسش مبنی بر جلوگیری از ورود دوچرخه به مترو گفت: طرح‌هایی آمد که شاید خروجی درستی از آن نگرفتیم و برخی جوانب دیده نمی‌شد، در همین رسانه ترجیح داده شد آن را جمع کنیم.
وی گفت: در خط ۵ مترو روز‌های پنجشنبه و جمعه ورود دوچرخه به ناوگان مترو را داریم.
درستی در پاسخ به پرسش مبنی بر شعار نویسی‌های داخل مترو گفت: شعار نویسی مانند سایر قسمت‌های شهر در مترو وجود داشت که دوستان ما در خطوط مکلف به پاک کردن شعار‌ها هستند.
وی بیان کرد: در ایستگاه‌های مترو مانند سایر نقاط شهر این مشکل بود که در حال حاضر تقریبا به صفر رسیده است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در پاسخ به سوال دیگری مبنی بز خسارات وارد شده به مترو در اغتشاشات گفت: خسارات به مترو خیلی عدد بالایی نبود، تعدادی از دوربین‌ها را از دست دادیم و خسارات جزیی به واگن‌ها وارد شد، اما به صورت عددی بالا نبود.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: اغتشاشات دوربین واگن خانم ها مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه بساط گستری پله برقی بهمن ماه وارد شد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۱۷۲۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برگزاری آیین بهره‌برداری از پروژه تعریض و ایمن‌سازی بزرگراه آزادگان
آیین بهره‌برداری از پروژه تحکیم بستر، ایمن‌سازی، تعریض و ایمن‌سازی بزرگراه آزادگان در یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار برگزار شد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری تهران، مهدی صداقتی مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در آئین بهره برداری از پروژه «تحکیم بستر آسفالت بزرگراه آزادگان» و «تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری» اظهار کرد: پروژه‌ای که امروز افتتاح می‌شود از نظر وسعت آن چنان ارقام بالایی ندارد، اما واقعیت این است که یک معضل بزرگ ترافیکی رفع شد.
وی ادامه داد: این گلوگاه ضمن ناایمن بودن باعث پس زدن ترافیک به چند نقطه می‌شد بنابراین اجرای این مهم یک کار اثرگذار است.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با بیان اینکه تحکیم بستر بزرگراه آزادگان به طول ۱۲ کیلومتر و باز شدن محور ترافیکی فتح به ابوسعید دو کیلومتر طول دارد که با اجرای این پروژه‌ها ناایمنی که به دلیل تنگ بودن مسیر در گذشته وجود داشت حل شد، خاطرنشان کرد: این سه پروژه حدود ۳۰۰ میلیارد تومان برای شهرداری هزینه داشته است.
هادی حق‌بین، معاون فنی و عمران شهرداری تهران نیز تاکید کرد: ابعاد و بزرگی پروژه‌ها برای ما مهم نیست بلکه نیاز شهروندان و ایمنی شهر برای ما اهمیت دارد.
وی با بیان اینکه این پروژه به لحاظ ابعاد جزو کوچک‌ترین پروژه‌ها است اما انجام آن ویژه و پیچیده بود، اضافه کرد: در منطقه ۲۱ تعداد پروژه‌هایی که در سال ۱۴۰۳ تعریف شده بزرگ مقیاس و اثرگذار است و ظرف شش ماهه نخست امسال تکمیل فاز دوم فتح- باغستان را داریم.
معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه این تقاطع تأثیر فوق‌العاده زیادی بر کاهش ترافیک ورودی به آزادگان خواهد داشت، تصریح کرد: پروژه دیگری که برنامه ریزی شده و فاز تجهیز و عملیات اجرایی آن آغاز شده پروژه دو گاز است که سال‌ها متوقف مانده بود، فاز نخست پروژه تا پایان امسال تحویل شهروندان خواهد شد.
دسترسی کرمان خودرو به شهید متوسلیان شرق تکمیل میشودمحمدرضا پوریافر، شهردار منطقه ۲۱ تهران با اشاره به اینکه این نقطه یکی از نقاطی بود که به دلایل مختلف از جمله باریک بودن تقاطع باعث نارضایتی مردم به ویژه در ترافیک صبحگاهی می‌شد، تاکید کرد: درخواست پلیس حل و فصل و ایمنی این نقطه بود که اهمیت اجرای پروژه را دوچندان کرد.
وی با بیان اینکه نیمه تمام ماندن این پروژه باعث نارضایتی مردم شده بود، اضافه کرد: با ورود معاونت فنی و مهندسی و همکاری منطقه و پلیس در کمترین زمان ممکن پروژه تقدیم مردم شد.
شهردار منطقه ۲۱ تهران معارض اصلی این پروژه را مسائل ترافیکی دانست و افزود: اتمام دسترسی کرمان خودرو به شهید متوسلیان شرق در این محدوده نیز در برنامه شهرداری منطقه ۲۱ قرار دارد.
به گزارش ایمنا؛ امروز- هشتم اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۳- آئین بهره برداری از پروژه «تحکیم بستر آسفالت بزرگراه آزادگان» و «تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری» در قالب یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار با حضور هادی حق‌بین معاون فنی و عمران شهرداری تهران، مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، محمدرضا پوریافر شهردار منطقه ۲۱ و سید ابوالفضل موسوی‌پور رئیس پلیس راهور تهران بزرگ برگزار شد.
کد خبر 748367
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است